Maintenir en production les pièces abandonnées.
OEM Industries rétro-conçoit des pièces automobiles que plus personne ne fabrique. Nous scannons en 3D un original vérifié, le remodélisons en un fichier CAO propre et imprimable, puis le proposons en téléchargement ou en pièce finie, fabriquée à la demande. La communauté demande ce que nous n'avons pas encore et vote pour la prochaine pièce à scanner.
Les pièces qui lâchent en premier sur une voiture ancienne (clips, supports, poignées, garnitures) sont souvent celles que le constructeur a cessé de produire en premier. Une vieille pièce qui n'est plus fabriquée ne devrait pas être ce qui immobilise une voiture.
Notre philosophie
Ouvert par défaut
Chaque scan brut que nous réalisons est téléchargeable gratuitement. Le scan est le point de départ, pas le produit : le publier permet à chacun de remodéliser ses propres pièces ou d'en créer sur mesure à partir de lui. L'objectif est de constituer une archive publique de pièces pour tous les véhicules.
Fidèle à l'original
Chaque pièce part d'un original vérifié, relevé avec précision sur un scanner de métrologie. La CAO remodélisée est confrontée à la pièce donneuse, et son montage est confirmé avant publication. La géométrie est la même ; le logo sur la boîte, non.
Fabriqué à la demande, choisi par la demande
Rien n'est fabriqué avant que quelqu'un en ait besoin, et rien n'est scanné avant qu'assez de monde le demande. Le tableau des demandes décide de la suite. Une fois faite pour la personne qui l'a demandée, une pièce reste disponible pour tous.
Feuille de route
Nous construisons à partir du plastique. Les imprimantes FDM remettent aujourd'hui entre vos mains les pièces qui lâchent en premier : clips, supports, fixations, garnitures. Tout ce qui suit consiste à étendre ce que « en production » peut vouloir dire.
Le plastique, imprimé à la demande
Le FDM couvre les pièces qui cassent le plus souvent et se reproduisent bien en plastique : clips, supports, fixations, garnitures. C'est ce qui fait tourner la majorité du catalogue aujourd'hui, et le moyen le plus rapide de remettre une pièce entre vos mains.
Le métal, en interne
Des CNC en interne prennent en charge ce que le plastique n'aurait jamais supporté, supports sous charge et raccords métalliques, sans faire transiter chaque commande par un atelier d'usinage externe.
Au-delà du FDM et du CNC
De meilleurs procédés de fabrication, le SLS en tête, ouvrent la voie à plus de détail et à des matériaux plus résistants. Ils permettent aussi de fabriquer des pièces hors de portée du FDM comme du CNC, durites comprises.
N'importe quelle pièce, pour n'importe quelle voiture
Dans un monde idéal, chaque pièce abandonnée serait disponible pour chaque voiture. Les constructeurs partageraient leurs propres fichiers avec nous, afin que nous les partagions avec la communauté, plutôt que de devoir les rétro-concevoir.
Contact
Une seule boîte de réception, lue par ceux qui scannent et modélisent les pièces. Une question sur une pièce, une compatibilité, une commande, ou un original que vous pourriez nous prêter pour le scanner : tout arrive au même endroit. Vos réponses à nos e-mails aussi.